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BMW 2 시리즈

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목차

1. 개요

BMW 2 시리즈는 BMW에서 생산하는 소형차 라인업으로, 쿠페, 컨버터블, 액티브 투어러, 그란 투어러, 그란 쿠페 모델로 구성되어 있다. 2014년에 출시된 1세대(F22, F23, F45, F46, F44) 모델과 2021년에 출시된 2세대(G42, U06) 모델이 있으며, 전륜구동 기반의 UKL 플랫폼과 FAAR 플랫폼을 사용한다. 경쟁 차량으로는 메르세데스-벤츠 B 클래스가 있다.

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BMW 2 시리즈 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
BMW 2 시리즈 G42 (독일)
BMW 2 시리즈 G42 (독일)
제조사BMW
생산 기간2014년–현재
차급준중형 고급차 (C)
관련 차종BMW 1 시리즈
이전 차종BMW 1 시리즈 (E82/E88) (쿠페/컨버터블)

2. 쿠페 및 컨버터블



2세대 2 시리즈는 2021년 7월 6일 쿠페 모델이 공개되었으며, 이전 세대와 달리 카브리올레 모델은 단종되었다. CLAR 플랫폼을 기반으로 제작되어 BMW 팬들 사이에서는 미니 4시리즈라고 불리기도 한다. 2세대 2 시리즈는 그란쿠페와 달리 멕시코에서 생산된다. 출시 초기에는 M235i보다 강력한 M240i xDrive 모델이 먼저 선보였고, 이후 230i 모델도 추가될 예정이다. 이 플랫폼을 바탕으로 고성능 모델인 G87 M2가 출시되었으며, G87 M2는 G80 M3에 사용되는 S58 엔진을 디튠하여 400마력대의 출력을 제공한다.[4][5][6]

익스테리어는 긴 엔진 후드, 짧은 오버행, C필러의 호프마이스터 킨크 등 과거 BMW 콤팩트 쿠페의 특징적인 디자인 요소를 계승했다. 전동식 에어 플랩이 수직으로 배치된 일체형 키드니 그릴, 육각형 하부 프런트 에이프런 인테이크, 02 시리즈에서 영감을 받은 원형 LED 헤드라이트가 특징이다. 헤드라이트 하단에 통합된 주간 주행등은 방향 지시등 기능도 함께 수행한다.

인테리어는 10.25인치 제어 디스플레이와 12.3인치 풀 디지털 미터 패널로 구성된 "BMW 라이브 콕피트"를 탑재했다. 조명 조작 패널은 다이얼식에서 스위치식으로 변경되었고, 새로운 디자인의 기어 레버가 적용되었다. 또한, 역대 최초로 전동식 주차 브레이크가 탑재되었다. 도어 암레스트 상단의 사다리꼴 악센트 면은 앰비언트 라이트와 조합되어 다공질 표면이 백라이트로 비춰지는 효과를 낸다.

차량 키 없이도 호환되는 스마트폰, 스마트워치를 이용해 차량 잠금 해제 및 엔진 시동이 가능한 "BMW 디지털 키 플러스"와 AI 기반 음성 인식으로 차량 조작 및 정보 접근이 가능한 "BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트" 기능이 새롭게 추가되었다.

파워트레인은 G20 3시리즈와 공유하는 2.0L 직렬 4기통 DOHC 가솔린 엔진("220i"), 3.0L 직렬 6기통 DOHC 가솔린 엔진("M240i")이 제공되며, 8단 자동변속기와 조합된다. (6단 수동변속기는 제공되지 않는다.) 차체는 경량화를 통해 서스펜션 장착부와 언더 프레임을 강화하고 고강성 차체를 적용하여 롤 강성을 높이고 충돌 안전 성능을 향상시켰다. 보닛뿐만 아니라 엔진 캐리어 및 연결 부분에도 알루미늄 소재를 사용하여 차체 강성 강화와 경량화를 동시에 달성했다.

첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)은 고성능 카메라 및 레이더, 고성능 프로세서를 활용한 신세대 "드라이빙 어시스트"를 탑재했다. 차선 변경 경고 시스템, 충돌 회피·피해 경감 브레이크(사고 회피 스티어링 기능 포함), 후측방 경고, 주차 보조, 후진 보조 기능 등이 새롭게 추가되었다.

2022년 2월 25일, 한국 시장에 "220i"와 "M240i xDrive"의 2가지 등급으로 공식 출시되었다.[29][30] 같은 해 7월, G20 LCI에 맞춰 실내 디자인이 일부 변경되었다. 12.3인치 미터 패널과 14.9인치 컨트롤 디스플레이를 통합한 "BMW 곡선 디스플레이"가 장착되었고, 운영 시스템도 최신 버전으로 업데이트되었다. 기존 시프트 레버 대신 토글 스위치 방식의 셀렉트 레버가 채택되었고, 패들 시프트가 전 모델에 기본 장착되었다. 엔트리 모델인 "220i"는 단종되고 "220i M Sport"로 통합되었다.

2023년 2월 27일, 고성능 모델 "M2"가 한국 시장에 출시되었다.[31] 일본 사양은 우핸들(오른쪽 운전석)만 제공되며, 6단 수동변속기와 8단 자동변속기 두 가지 모델이 있다. 2024년 10월 29일, 스티어링 휠과 에어컨 송풍구 디자인이 변경되는 사양 변경이 이루어졌다.[32][33] "220i M Sport"는 키드니 그릴 프레임이 하이 글로스 크롬에서 펄센트 크롬으로 변경되었다. "M240i xDrive"는 그릴, 도어 미러, 프런트 범퍼, 리어 스포일러, 휠 등에 적용되었던 세륨 그레이 색상이 블랙으로 변경되었고, 헤드라이트 내부 광휘 부분이 블랙아웃 처리되었다. 또한, 두 모델 모두 사이드 로커 패널 및 리어 범퍼 사이드 하부가 블랙에서 차체 색상으로 변경되었다. "M2"는 엔진 개량을 통해 최고 출력이 480PS로 향상되었다.

2. 1. 1세대 (F22, F23; 2014-2023)

1세대 2 시리즈(F22)는 E82 1 시리즈 쿠페와 E88 1 시리즈 컨버터블의 후속으로 2013년 11월 생산을 시작했다. F20 1 시리즈 해치백 라인과 함께 라이프치히에서 생산되었다.[3]

2013년 10월 25일, 1시리즈 쿠페(E82)의 후속 모델로 본국에서 발표되었다.[11] 2세대 1시리즈(F20)를 기반으로 한다.

외관은 키드니 그릴, 원형 4등 헤드라이트, L자형 테일라이트, 수평으로 배치된 대형 에어 인테이크가 특징적이다. 짧은 오버행, 긴 휠베이스, 긴 엔진 후드는 전작에서 계승되었다. 실내는 여러 라인과 서페이스를 겹쳐 공간을 분할하는 레이어링 기법을 사용하여 공간의 넓이를 강조했다. 센터 콘솔은 운전석 쪽으로 각도가 붙어 모든 조작계가 손이 닿는 범위에 배치되어 있다. 대시보드에는 8인치 고해상도 와이드 컨트롤 디스플레이, iDrive 내비게이션 시스템, 터치패드가 장착된 iDrive 컨트롤러를 탑재한다. 버튼 조작 하나로 프런트 시트가 자동으로 앞으로 슬라이드되는 "컴포트 엔트리 기능"으로 뒷좌석 승하차를 용이하게 한다.

후륜구동 컨셉트와 약 50:50의 전후 무게 배분으로 핸들링 성능을 높였다. 전작과 비교하여 리어 레그룸이 21mm 확대되었고, 트렁크 용량은 20ℓ 확대되어 390ℓ가 되었다.

파워트레인은 2.0L 직렬 4기통 DOHC 가솔린 엔진 "220i", 3.0L 직렬 6기통 DOHC 가솔린 엔진 "M235i", 2.0L 직렬 4기통 DOHC 디젤 엔진 "218d", "220d", "225d"가 있으며, 6단 MT 및 8단 AT가 조합된다. "BMW EfficientDynamics" 설계에 따라 아이들 스톱 기구와 코스팅 기능(ECO PRO 모드)을 탑재하고 있다.

보행자 감지 기능이 있는 "충돌 회피·피해 경감 브레이크", "차선 이탈 경고", "전방 차량 접근 경고 기능" 등의 첨단 운전자 지원 시스템과 "BMW SOS 콜" 및 "BMW 텔레서비스"도 탑재하고 있다.

디자인 라인은 "Standard"를 기본으로 "Sport", "Modern", "M Sport"의 3가지 옵션 패키지가 있다.

2014년 12월, 본국에서 1.5L 직렬 3기통 DOHC 가솔린 엔진을 탑재한 엔트리 모델 "218i"가 추가되었으나, 한국에는 정식 수입되지 않았다.

2016년 1월, 디트로이트 모터쇼에서 고성능 모델 "'''M2'''"(F87)가 공개되었다.[12] M4와 부품을 공유하며 M2 전용으로 최적화된 엔진은 최고 출력 370PS/465Nm(오버부스트 시 500Nm)를 발휘한다. 6단 MT 또는 7단 DCT가 조합되며, 일반 모델에 비해 전폭을 80mm 확대했다.

2016년 12월 9일, M2는 "2016-2017 일본 올해의 차" 이모셔널 부문상을 수상했다.[13]

2017년, 후기형(LCI)이 발표되었다. 신세대 육각형 디자인의 어댑티브 LED 헤드라이트, 더 넓어진 키드니 그릴, 대형화된 에어 인테이크, L자형 LED 테일라이트를 채용했다. 실내는 하이글로스 블랙 센터 콘솔과 신형 계기판, 고급 크롬 장식을 추가하고, 고품질 소재를 사용하여 질감을 향상시켰다. 와이드 컨트롤 디스플레이에 터치 패널 기능을 추가하고, HDD 내비게이션 시스템 메뉴 화면도 개선되었다.

일본 시장에는 2014년 2월 26일, "220i"와 "M235i" 두 가지 등급으로 판매가 시작되었다.[14].[15] 2016년 1월 12일, "M2" 예약 접수가 시작되었고,[16] 9월 1일, "M240i"가 추가되었다.[17] M235i의 엔진을 N55형에서 B58형으로 교체하여 성능이 향상되었다.[18] 10월 25일, "M2"에 6단 MT가 추가되었고,[19] 11월 30일에는 "220i" 엔진이 신세대 모듈러 엔진으로 교체되었다.[20] 2017년 8월 29일, 마이너 체인지된 후기형(LCI)이 출시되었다.[21] 2018년 5월 22일, "M2 Edition Black Shadow"가 100대 한정으로 발표되었고,[22] 8월 23일, "M2 Competition"이 판매를 시작했다.[23] 2020년 4월 6일, "M2 CS"가 일본 전국 60대 한정으로 도입된다고 발표되었으며,[24] 4월 23일, FUTURA 2000과 협업한 "M2 EDITION DESIGNED by FUTURA 2000"이 세계 500대 한정(일본 10대 한정)으로 판매된다고 발표했다.[25]

F22 (2014년 - 2022년) / F87 (2016년 - 2023년)
등급차종배기량(cc)엔진최고 출력(PS/rpm)최대 토크(kgm/rpm)변속기구동 방식
220i (2014년 - 2016년)N20B20B1,997직렬 4기통 DOHC 터보184/5,00027.5/1,250-4,5008단 자동변속기(AT)후륜구동
220i (2016년 - 2022년)B48B20A1,99827.5/1,350-4,600
M235i (2014년 - 2016년)N55B30A2,979직렬 6기통 DOHC 터보326/5,80045.9/1,300-4,5008단 AT
6단 MT
M240i (2016년 - 2022년)B58B30A2,977340/5,50051.0/1,520-4,500
M2 (2016년 - 2018년)N55B30A2,979370/6,50047.4/1,400-5,5607단 듀얼 클러치 변속기(DCT)
6단 MT
M2 Competition (2018년 - 2023년)S55B30A2,979직렬 6기통 DOHC 트윈터보410/6,25056.1/2,350-5,230


2. 1. 1. 세부 모델 (F22, F23)

2013년 11월에 1 시리즈 쿠페를 대체하는 차종으로 출시되었다. 1 시리즈와 마찬가지로 후륜구동이다. 라인업은 220d, 228i가 있으며, 고성능 버전으로 M235i가 있다. 이 중 대한민국에서는 220d 쿠페만 수입되다가 판매가 중단되었다. 2015년 10월 19일에 M2가 공개되었다.[3]

1세대 2 시리즈(F22)는 후륜구동 2도어 쿠페(F22 모델 코드)와 2도어 컨버터블(F23 모델 코드)이었다. 이 세대는 2013년 11월 E82 1 시리즈 쿠페와 E88 1 시리즈 컨버터블의 후속으로 생산을 시작했다. 이전에는 F20 1 시리즈 해치백 라인과 함께 라이프치히에서 생산되었다. 220, 228, 230을 포함한 다양한 모델이 있었고, 쿠페(F22 모델 코드)의 최상위 버전인 M235i는 BMW N55 엔진을 사용했다. 이후 BMW B58 엔진을 사용하는 M240i로 교체되었다.

2 시리즈 쿠페 버전은 고성능 F87 M2 모델의 기반으로 사용되었다. M2는 두 가지의 다른 터보차저 직렬 6기통 엔진, 원래 버전의 BMW N55 엔진과 후기 경쟁 및 CS 모델의 BMW S55 엔진으로 구동되었다.

2013년 10월 25일, 1시리즈 쿠페(E82)의 후속 모델로 본국에서 발표되었다.[11] 2세대 1시리즈(F20)를 기반으로 한다.

익스테리어는 키드니 그릴을 비롯해 원형 4등 헤드라이트, L자형 테일라이트, 수평으로 배치된 대형 에어 인테이크가 특징적이다. 짧은 오버행, 긴 휠베이스, 긴 엔진 후드는 전작에서 계승되었다.

인테리어는 여러 라인과 서페이스를 겹쳐 공간을 분할하는 레이어링 기법을 사용하여 공간의 넓이를 강조했다. 센터 콘솔은 운전석 쪽으로 각도가 붙어 모든 중요한 조작계가 손이 닿는 범위에 배치되어 있다.

대시보드에는 8인치 고해상도 와이드 컨트롤 디스플레이, iDrive 내비게이션 시스템, 터치패드가 장착된 iDrive 컨트롤러를 탑재한다. 또한 버튼 조작 하나로 프런트 시트가 자동으로 앞으로 슬라이드되는 "컴포트 엔트리 기능"으로 뒷좌석 승하차를 용이하게 한다.

세그먼트 유일의 후륜구동 컨셉트와 약 50:50의 전후 무게 배분으로 핸들링 성능을 높였다. 전작과 비교하여 리어 레그룸이 21mm 확대되어 뒷좌석 거주성이 향상되었다. 또한 트렁크 용량은 20ℓ 확대되어 390ℓ가 되었다.

파워트레인은 2.0L 직렬 4기통 DOHC 가솔린 엔진 "220i", 3.0L 직렬 6기통 DOHC 가솔린 엔진 "M235i", 2.0L 직렬 4기통 DOHC 디젤 엔진 "218d", "220d", "225d"가 준비된다. 변속기는 6단 MT 및 8단 AT가 조합된다. "BMW EfficientDynamics" 설계 사상을 기반으로 아이들 스톱 기구와 코스팅 기능(ECO PRO 모드)을 탑재하고 있다.

보행자 감지 기능이 있는 "충돌 회피·피해 경감 브레이크", 차선 이탈을 운전자에게 경고하는 "차선 이탈 경고", 충돌 위험이 높아졌을 때 경고를 발하는 "전방 차량 접근 경고 기능" 등의 첨단 운전자 지원 시스템도 충실히 갖추었다. 또한 차량 통신 모듈을 이용하여 탑승자의 안전과 차량 상태를 감시하는 "BMW SOS 콜" 및 "BMW 텔레서비스"도 탑재하고 있다.

디자인 라인은 "Standard"를 기본으로 "Sport", "Modern", "M Sport"로 구성된 3가지 옵션 패키지가 설정된다.

2014년 12월, 본국에서 엔트리 모델인 "218i"가 추가되었다. 1.5L 직렬 3기통 DOHC 가솔린 엔진을 탑재하지만 한국에는 정식 수입되지 않았다.

2016년 1월, 디트로이트 모터쇼에서 고성능 모델 "'''M2'''"(F87)가 공개되었다.[12] 엔진은 "M235i"와 동일한 형식이지만, M4와 크랭크샤프트의 메인 베어링, 스파크 플러그 등의 부품을 공유하면서 M2 전용으로 최적화된 토프링을 장착한 피스톤 등을 채용했다. 최고 출력은 370PS/465Nm를 발휘한다. 오버부스트 시에는 500Nm까지 올릴 수 있다. 6단 MT 또는 7단 DCT가 조합된다. 일반 모델에 비해 전폭을 80mm 확대하고 와이드 트레드화를 도모하고 있다.

2016년 12월 9일, M2가 "2016-2017 일본 올해의 차" 이모셔널 부문상을 수상했다.[13]

2017년, 후기형(LCI)이 발표되었다. 익스테리어는 신세대 육각형 디자인의 어댑티브 LED 헤드라이트, 더 넓어진 키드니 그릴, 대형화된 에어 인테이크, L자형 LED 테일라이트를 채용했다. 인테리어는 하이글로스 블랙을 사용한 새로운 센터 콘솔과 신작 계기판을 채용한 외에 인테리어 트림에는 고급 크롬 장식이 추가되었다. 사용하는 소재도 고품질의 것으로 변경되어 전체적인 질감도 향상되었다. 와이드 컨트롤 디스플레이에는 터치 패널 기능이 추가되어 조작성과 편리성이 향상되었다. 또한 HDD 내비게이션 시스템의 메뉴 화면도 개선되었다.

2014년 2월 26일, 일본에서 판매가 시작되었다.[14] 등급은 2.0L 직렬 4기통 터보 엔진을 탑재한 "220i"와 3.0L 직렬 6기통 터보 엔진을 탑재한 "M235i"의 두 가지가 라인업되었다.[15] 전자는 "Sport" 및 "M Sport" 디자인 라인이 준비되어 있으며, 우핸들 8단 스포츠 AT만 설정된다. 후자는 BMW M사의 높은 기술을 바탕으로 스포티한 튜닝을 실시하고 전용 디자인을 채용한 M Performance Automobiles 모델이다. 우핸들만 설정되며, 6단 MT 또는 8단 스포츠 AT를 선택할 수 있다.

2016년 1월 12일, 고성능 모델 "M2"의 예약 접수를 시작했다.[16] 인도 개시는 2016년 5월 이후가 된다. 3.0L 직렬 6기통 터보 엔진을 탑재하고 7단 M DCT를 조합한다. 우핸들만 설정된다.

같은 해 9월 1일, 새로운 등급 "M240i"가 추가 도입되었다.[17] 기존 M235i에 탑재되었던 3.0L 직렬 6기통 터보를 N55형에서 B58형으로 교체하여 최대 출력을 14PS, 최대 토크를 50Nm 향상시킨 후 모델명을 변경했다.[18]

같은 해 10월 25일, "M2"에 시프트 다운 시 자동으로 회전수를 올려 부드러운 시프트 체인지를 가능하게 하는 6단 MT를 추가했다.[19]

같은 해 11월 30일, 사양 변경[20] "220i"에 탑재되는 2.0L 직렬 4기통 터보 엔진이 신세대 모듈러 엔진으로 교체되었다. 등급 구성 및 차량 본체 가격에는 변경이 없다.

2017년 8월 29일, 마이너 체인지하여 후기형(LCI)이 되었다.[21] 외관 디자인이 새롭게 디자인되었을 뿐만 아니라, 어드밴스드 파킹 서포트 패키지와 운전석 및 조수석 프런트 시트 히팅이 표준 장비가 되었다. 일부 모델에는 BMW 커넥티드 드라이브, 7 스피커 탑재 HiFi 사운드 시스템이 표준 장비가 되었다.

2018년 5월 22일, 특별 사양차 "M2 Edition Black Shadow"를 발표했다.[22] 100대 한정으로 주문을 시작하여 같은 해 7월 이후 인도를 했다. 블랙 사파이어 바디 컬러에 검은색으로 통일된 M Performance 파츠가 장착된다. 전용 배기 파이프(블랙 크롬)와 Y 스포크 스타일링 763M(블랙 도장) 휠이 장착된다.

같은 해 8월 23일, 새로운 등급 "M2 Competition"을 발표하고 같은 날부터 판매를 시작했다.[23]

2020년 4월 6일, 특별 사양차 "M2 CS"를 일본 전국 60대 한정으로 도입한다고 발표했다.[24] BMW Japan이 발표 시점에서 이미 완판되었으며, 보도 자료에도 그 내용이 기재되어 있다.

같은 해 4월 23일, 특별 사양차 "M2 EDITION DESIGNED by FUTURA 2000"을 세계 500대 한정(일본 10대 한정)으로 판매한다고 발표했다.[25] 현대 미술가 FUTURA 2000과 협업한 한정차이다.

F22 (2014년 - 2022년) / F87 (2016년 - 2023년)
등급차종배기량(cc)엔진최고 출력(PS/rpm)최대 토크(kgm/rpm)변속기구동 방식
220i (2014년 - 2016년)N20B20B1,997직렬 4기통 DOHC 터보184/5,00027.5/1,250-4,5008단 자동변속기(AT)후륜구동
220i (2016년 - 2022년)B48B20A1,99827.5/1,350-4,600
M235i (2014년 - 2016년)N55B30A2,979직렬 6기통 DOHC 터보326/5,80045.9/1,300-4,5008단 AT
6단 MT
M240i (2016년 - 2022년)B58B30A2,977340/5,50051.0/1,520-4,500
M2 (2016년 - 2018년)N55B30A2,979370/6,50047.4/1,400-5,5607단 듀얼 클러치 변속기(DCT)
6단 MT
M2 Competition (2018년 - 2023년)S55B30A2,979직렬 6기통 DOHC 트윈터보410/6,25056.1/2,350-5,230


2. 2. 2세대 (G42; 2021-)



2세대 2 시리즈는 2021년 7월 6일 쿠페 모델이 공개되었으며, 이전 세대와 달리 카브리올레 모델은 단종되었다. CLAR 플랫폼을 기반으로 제작되어, BMW 팬들 사이에서는 미니 4시리즈라고 불리기도 한다. 2세대 2 시리즈는 그란쿠페와 달리 멕시코에서 생산된다. 출시 초기에는 M235i보다 강력한 M240i xDrive 모델이 먼저 선보였고, 이후 230i 모델도 추가될 예정이다. 또한, 이 플랫폼을 바탕으로 고성능 모델인 G87 M2가 출시되었으며, G87 M2는 G80 M3에 사용되는 S58 엔진을 디튠하여 400마력대의 출력을 제공한다.[4][5][6]

익스테리어는 긴 엔진 후드, 짧은 오버행, C필러의 호프마이스터 킨크 등 과거 BMW 콤팩트 쿠페의 특징적인 디자인 요소를 계승했다. 전동식 에어 플랩이 수직으로 배치된 일체형 키드니 그릴, 육각형 하부 프런트 에이프런 인테이크, 02 시리즈에서 영감을 받은 원형 LED 헤드라이트가 특징이다. 헤드라이트 하단에 통합된 주간 주행등은 방향 지시등 기능도 함께 수행한다.

인테리어는 10.25인치 제어 디스플레이와 12.3인치 풀 디지털 미터 패널로 구성된 "BMW 라이브 콕피트"를 탑재했다. 조명 조작 패널은 다이얼식에서 스위치식으로 변경되었고, 새로운 디자인의 기어 레버가 적용되었다. 또한, 역대 최초로 전동식 주차 브레이크가 탑재되었다. 도어 암레스트 상단의 사다리꼴 악센트 면은 앰비언트 라이트와 조합되어 다공질 표면이 백라이트로 비춰지는 효과를 낸다.

차량 키 없이도 호환되는 스마트폰, 스마트워치를 이용해 차량 잠금 해제 및 엔진 시동이 가능한 "BMW 디지털 키 플러스"와 AI 기반 음성 인식으로 차량 조작 및 정보 접근이 가능한 "BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트" 기능이 새롭게 추가되었다.

파워트레인은 G20 3시리즈와 공유하는 2.0L 직렬 4기통 DOHC 가솔린 엔진("220i"), 3.0L 직렬 6기통 DOHC 가솔린 엔진("M240i")이 제공되며, 8단 자동변속기와 조합된다. (6단 수동변속기는 제공되지 않는다.)

차체는 경량화를 통해 서스펜션 장착부와 언더 프레임을 강화하고 고강성 차체를 적용하여 롤 강성을 높이고 충돌 안전 성능을 향상시켰다. 보닛뿐만 아니라 엔진 캐리어 및 연결 부분에도 알루미늄 소재를 사용하여 차체 강성 강화와 경량화를 동시에 달성했다.

첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)은 고성능 카메라 및 레이더, 고성능 프로세서를 활용한 신세대 "드라이빙 어시스트"를 탑재했다. 차선 변경 경고 시스템, 충돌 회피·피해 경감 브레이크(사고 회피 스티어링 기능 포함), 후측방 경고, 주차 보조, 후진 보조 기능 등이 새롭게 추가되었다.

2022년 2월 25일, 한국 시장에 "220i"와 "M240i xDrive"의 2가지 등급으로 공식 출시되었다.[29][30]

같은 해 7월, G20 LCI에 맞춰 실내 디자인이 일부 변경되었다. 12.3인치 미터 패널과 14.9인치 컨트롤 디스플레이를 통합한 "BMW 곡선 디스플레이"가 장착되었고, 운영 시스템도 최신 버전으로 업데이트되었다. 기존 시프트 레버 대신 토글 스위치 방식의 셀렉트 레버가 채택되었고, 패들 시프트가 전 모델에 기본 장착되었다. 엔트리 모델인 "220i"는 단종되고 "220i M Sport"로 통합되었다.

2023년 2월 27일, 고성능 모델 "M2"가 한국 시장에 출시되었다.[31] 일본 사양은 우핸들(오른쪽 운전석)만 제공되며, 6단 수동변속기와 8단 자동변속기 두 가지 모델이 있다.

2024년 10월 29일, 스티어링 휠과 에어컨 송풍구 디자인이 변경되는 사양 변경이 이루어졌다.[32][33] "220i M Sport"는 키드니 그릴 프레임이 하이 글로스 크롬에서 펄센트 크롬으로 변경되었다. "M240i xDrive"는 그릴, 도어 미러, 프런트 범퍼, 리어 스포일러, 휠 등에 적용되었던 세륨 그레이 색상이 블랙으로 변경되었고, 헤드라이트 내부 광휘 부분이 블랙아웃 처리되었다. 또한, 두 모델 모두 사이드 로커 패널 및 리어 범퍼 사이드 하부가 블랙에서 차체 색상으로 변경되었다. "M2"는 엔진 개량을 통해 최고 출력이 480PS로 향상되었다.

2. 2. 1. 세부 모델 (G42)

2세대 2 시리즈 쿠페는 F22 2 시리즈 쿠페와 컨버터블의 후속 모델로 2021년 7월에 공개되었다.[4][5][6] G42는 CLAR 플랫폼을 기반으로 하는 후륜구동 모델이며, 대략 50:50의 무게 배분을 가지고 있다. G20 3 시리즈 및 G22 4 시리즈와 많은 기계 부품 및 엔진 옵션을 공유한다. 2세대 2 시리즈는 수동 변속기 또는 컨버터블 모델로는 제공되지 않는다.[4][5][6]

출시 모델은 마일드 하이브리드 디젤 엔진 220d, 가솔린 엔진 220i 및 230i, 그리고 최상위 모델인 M240i xDrive로 구성된다. G42 2 시리즈는 멕시코에 있는 BMW 산 루이스 포토시 공장에서 독점적으로 생산되며, BMW 멕시코가 디자인한 최초의 BMW 차량이다. G42 2 시리즈의 생산은 2021년 9월 2일에 시작되었다.[7]

2021년 7월 7일, 풀 모델 체인지[26]를 거쳤다. 7세대 3 시리즈(G20) 및 2세대 4 시리즈(G22)와 차체 구조를 많이 공유하고 있으며, 세그먼트 유일의 후륜구동 컨셉트와 약 50:50의 이상적인 전후 중량 배분을 유지하고 있다.

2022년 10월 12일, 유럽 시장에서 고성능 모델 "'''M2'''"(G87)가 발표되었다.[27] 파워트레인은 M3·M4와 마찬가지로 3.0L 직렬 6기통 DOHC 트윈터보 엔진이 탑재되지만, 후륜구동이기 때문에 최고 출력은 사륜구동인 M3·M4보다 다소 낮다. "M 퍼포먼스 파츠"도 설정되어 있다.[28]

2022년 2월 25일, 한국 시장에 공식 출시되었다.[29] 2.0L 직렬 4기통 터보 엔진을 탑재한 "220i"와 3.0L 직렬 6기통 터보 엔진을 탑재한 "M240i xDrive"의 2가지 등급으로 구성되었다.[30] 2023년 2월 27일에는 고성능 모델 "M2"가 한국 시장에 공식 출시되었다.[31]

G42 (2022년 - ) / G87 (2023년 - )
등급차대번호배기량
(cc)		엔진최고 출력
(PS/rpm)		최대 토크
(kgm/rpm)		변속기구동 방식
220i (2022년 - )B48B20A1,998직렬 4기통 DOHC 터보184/5,00030.6/1,350-4,0008단 AT후륜구동
M240i xDrive (2022년 - )B58B30B2,997직렬 6기통 DOHC 터보387/5,80051.0/1,800-5,000사륜구동
M2 (2023년 - 2024년)S58B30A2,992직렬 6기통 DOHC 트윈터보460/6,25056.0/2,650-5,8706단 MT
8단 AT		후륜구동
M2 (2024년 - )480/6,25061.2/2,700-5,620


3. 액티브 투어러 및 그란 투어러

BMW 2 시리즈 액티브 투어러는 2014년 제네바 모터쇼에서 처음 공개된 후 같은 해 9월에 출시된 해치백 스타일의 5인승 MPV이다. BMW 라인업 중 최초의 전륜구동 차량이며, 자동변속기는 ZF가 아닌 아이신의 것을 사용한다.[34] 대한민국에서는 2015년 2월 25일에 218d 전륜구동 사양만 판매가 시작되었다.

BMW 2 시리즈 그란 투어러는 2015년 3월에 액티브 투어러를 기반으로 출시된 롱바디 버전이며, 7인승 MPV이다. 주요 경쟁 차종으로는 기아 카렌스, 쉐보레 올란도 등이 있다.

3. 1. 1세대 (F45, F46; 2014-2022)

BMW 2 시리즈 1세대(F45, F46)는 2014년부터 2022년까지 생산된 모델이다. 1세대는 크게 액티브 투어러(F45), 그란 투어러(F46), 그리고 카브리올레(F23) 모델로 나뉜다.

'''액티브 투어러(F45)'''는 2014년 제네바 모터쇼에서 처음 공개되었고, 같은 해 9월에 출시된 5인승 MPV이다. BMW 최초의 전륜구동 차량이며, 자동변속기는 ZF가 아닌 아이신의 것을 사용한다. 대한민국에는 2015년 2월 25일에 218d 모델이 출시되었다.

'''그란 투어러(F46)'''는 2015년 3월에 출시된 액티브 투어러의 롱바디 버전으로, 7인승 MPV이다. 기아 카렌스, 쉐보레 올란도 등과 경쟁한다.

'''카브리올레(F23)'''는 2014년 10월 파리 모터쇼에서 1시리즈 카브리올레(E88)의 후속으로 공개되었다. 전작처럼 전동식 소프트탑을 갖춘 4인승 오픈카 모델이다.

  • '''디자인'''
  • '''익스테리어''': 키드니 그릴, 원형 4등 헤드라이트, L자형 테일라이트, 대형 에어 인테이크가 특징이다. 짧은 오버행, 긴 휠베이스, 긴 엔진 후드는 전작에서 계승되었다.
  • '''인테리어''': 레이어링 기법을 사용하여 공간의 넓이를 강조했다. 센터 콘솔은 운전석 쪽으로 기울어져 있어 조작이 편리하다. 다코타 레더 시트에는 선 리플렉티브 기술이 적용되어 햇볕에도 시트 표면 온도 상승을 막아준다.
  • '''편의 기능''': 8인치 고해상도 와이드 컨트롤 디스플레이, iDrive 내비게이션 시스템, 터치패드가 장착된 iDrive 컨트롤러가 장착되어 있다. 컴포트 엔트리 기능으로 뒷좌석 승하차가 용이하다.
  • '''성능''': 후륜구동 컨셉과 50:50의 전후 중량 배분으로 핸들링 성능을 높였다. 트렁크 용량은 335ℓ이며, 쓰루 로딩 시스템(폴딩식 리어 시트)을 통해 공간 활용성을 높였다.
  • '''파워트레인''': 2.0L 직렬 4기통 및 3.0L 직렬 6기통 가솔린 엔진과 2.0L 직렬 4기통 디젤 엔진이 제공되며, 6단 수동변속기 또는 8단 자동변속기와 조합된다. 아이들 스톱 및 코스팅 기능(ECO PRO 모드)이 탑재되어 연비를 향상시켰다.
  • '''안전 기능''': 충돌 회피·피해 경감 브레이크, 차선 이탈 경고, 전방 추돌 경고 기능 등 첨단 운전자 지원 시스템이 탑재되었다. BMW SOS 콜 및 BMW 텔레서비스도 제공된다.


2017년에는 후기형(LCI) 모델이 발표되었다. 신세대 헥사고날 디자인의 어댑티브 LED 헤드라이트, 넓어진 키드니 그릴, 대형화된 에어 인테이크, L자형 LED 테일라이트가 적용되었다. 인테리어는 하이글로스 블랙 센터 콘솔과 새로운 계기판이 적용되었고, 인테리어 트림에 크롬 장식이 추가되었다. 터치 패널 기능이 추가된 와이드 컨트롤 디스플레이와 개선된 HDD 내비게이션 시스템이 적용되었다.

액티브 투어러는 2012년 파리 모터쇼에서 "컨셉트 액티브 투어러"라는 컨셉카로 처음 공개되었고,[41] 2013년에는 "컨셉트 액티브 투어러 아웃도어"가 발표되었다.[42] 2014년 제네바 모터쇼에서 양산 모델이 공개되었다.[43]

액티브 투어러는 BMW 특유의 스타일링과 주행 성능에 MPV의 넓은 실내 공간과 기능성, 편안함을 결합한 모델이다. 세미 커맨드 시트 포지션으로 시야 확보와 승하차 편의성을 높였다. 뒷좌석은 앞뒤로 130mm 슬라이드 가능하며, 40:20:40 분할 폴딩식 등받이는 3단계로 조절 가능하다. 트렁크 용량은 468ℓ에서 최대 1,510ℓ까지 확장 가능하다.

2018년에는 후기형(LCI) 모델이 발표되었다. 새로운 디자인의 키드니 그릴, 육각형 LED 헤드라이트, 대형 에어 인테이크가 적용되었고, 배기 테일파이프 직경이 90mm로 확대되었다. "M Sport" 디자인도 변경되었다. 실내는 프런트 시트 좌면이 확대되어 착좌감이 향상되었다.

액티브 투어러는 2015-2016 일본 올해의 차에서 "수입차 올해의 차"를 수상했다.[44]

3. 1. 1. 세부 모델 (F45, F46)

2014년 3월 제네바 모터쇼에서 처음 공개되었고, 같은 해 9월에 출시된 해치백 스타일의 5인승 MPV이다. 역대 BMW 라인업 중 최초의 전륜구동 MPV이다. 다른 BMW 모델들과 달리 자동변속기는 ZF가 아닌 아이신의 것을 이용한다.[34] 라인업으로는 218i, 220i, 225i, 216d, 218d, 220d가 있다. 대한민국에서는 2015년 2월 25일에 판매가 시작되었으며, 218d 전륜구동 사양만 수입 중이다.

2015년 3월 액티브 투어러를 기반으로 출시된 롱바디 버전이며, 7인승 MPV이다. 라인업으로는 218i, 220i, 216d, 218d, 220d가 있다. 주요 경쟁 차종으로는 기아 카렌스, 쉐보레 올란도 등이 있다.

3. 2. 2세대 (U06; 2021-)

2세대 BMW 2 시리즈 액티브 투어러는 2021년 10월에 공개되었으며, 가솔린 및 디젤 엔진을 선택할 수 있다. 2022년부터는 다양한 PHEV 파워트레인을 제공한다.[51]

2021년 10월 6일, 유럽 시장에서 풀 모델 체인지가 이루어졌다.[51] 외관은 팔각형을 이미지한 대형 키드니 그릴, L자형 주간주행등을 갖춘 어댑티브 LED 헤드라이트, 수평 방향의 캐릭터 라인이 특징적이다. 도어 손잡이는 기존의 그립식에서 공기역학적 특성이 뛰어난 플러시 핸들로 변경되었다.

실내는 계기판과 컨트롤 디스플레이를 일체화한 "BMW 곡선 디스플레이"를 운전석 쪽으로 기울여 배치했다. 기존의 시프트 레버와 iDrive 컨트롤러는 폐지되고 토글 스위치식 기어 셀렉터로 대체되었다. 또한 센터 콘솔에는 Qi 기능을 갖춘 공간도 확보되어 있다. 탑재되는 iDrive의 OS는 ID8에서 8.5로, 그리고 2024년까지 ID9로 변경될 예정이다.

차량 키 없이도 호환되는 스마트폰, 스마트워치를 소지하고 있으면 차량에 접근하는 것만으로 잠금 해제, 시동을 가능하게 하는 "BMW 디지털 키 플러스"와 AI 기술을 활용하여 음성 대화만으로 차량 조작, 정보 접근이 가능한 "BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트"를 새롭게 장착하고 있다.

적재 공간은 성인 3명 탑승 시 470ℓ이며, 40:20:40 분할식 접이식 뒷좌석을 모두 접으면 최대 1,455ℓ까지 확장할 수 있다. 뒷좌석은 전후 130mm 슬라이드가 가능하다. 전동 개폐식 테일게이트는 핸즈프리 개폐도 가능하다.

파워트레인은 1.5L 직렬 3기통 DOHC 가솔린 엔진 "218i", 2.0L 직렬 4기통 DOHC 디젤 엔진 "218d"가 준비된다. 유럽 시장에서는 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재한 모델도 준비된다. 변속기는 6단 MT가 폐지되고 모든 모델에 7단 DCT가 조합된다.

디자인 라인은 "Standard", "Exclusive", "M Sport" 3종류가 준비된다. "M Sport"에는 가변 용량 댐퍼인 어댑티브 M 서스펜션이 장착되어 일반 모델보다 차고가 15mm 낮아진다.

첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)은 고성능 카메라&레이더와 고성능 프로세서를 활용한 신세대 "드라이빙 어시스트"를 탑재한다. 새롭게 핸즈오프 기능이 있는 정체 주행 지원 기능, 차선 변경 경고 시스템, 충돌 회피·피해 경감 브레이크(사고 회피 스티어링 포함), 교차 교통 경고, 파킹 어시스턴트, 리버스 어시스트 기능 등이 추가되었다.

2022년 6월 14일에 일본 시장에 발표되었다.[52] 1.5L 직렬 3기통 엔진을 탑재한 FF 모델 "218i"와 2.0L 직렬 4기통 디젤 엔진을 탑재한 FF 모델 "218d"가 라인업된다. 각각에 "Standard", "Exclusive", "M Sport" 디자인 라인이 준비된다. 모든 모델은 우측 핸들 7단 DCT만 설정된다.

U06 (2022년 ~ )
등급모델 코드배기량 (cc)엔진최고 출력 (ps/rpm)최대 토크 (kgm/rpm)변속기구동 방식
218i (2022년 ~ )B38A15P1,498직렬 3기통 DOHC 터보156/5,00023.5/1,500-4,6007단 DCT전륜구동
218d (2022년 ~ )B47C20B1,995직렬 4기통 DOHC 디젤 터보150/4,00036.7/1,500-2,500


4. 그란 쿠페

2019년 10월, 액티브 투어러(F45) 및 그란 투어러(F46)와 같이 전륜구동 BMW UKL 플랫폼을 이용한 그란 쿠페가 공개되었다. 한국에서는 2020년 2월 22일 220d가 출시되었으며,[8] 2021년에는 220d보다 출력이 낮은 218d와 세미 고성능 모델 M235i도 들여왔다. 218d는 공격적인 프로모션으로 실구매가가 3000만 원이었다. 이후 디젤 모델을 대체하기 위해 220i를 출시했다.

2 시리즈는 2도어 쿠페, 2도어 카브리올레, 4도어 쿠페(그란 쿠페), 5도어 세미톨 해치백(액티브 투어러), 5도어 미니밴(그란 투어러)의 총 5가지 차체 유형이 존재하며, 모든 모델은 C세그먼트에 속한다. 구동 방식은 차체 유형에 따라 다른데, 2도어 모델은 종형 엔진·후륜 구동(FR) 기반이며, 4도어 및 5도어 모델은 횡형 엔진·전륜 구동(FF) 기반이다.

4. 1. 1세대 (F44; 2019-)





1세대 2 시리즈 그란 쿠페(F44)는 2019년 10월에 공개되었다. 액티브 투어러(F45) 및 그란 투어러(F46)와 마찬가지로 전륜구동 BMW UKL 플랫폼을 기반으로 제작되었다.

2 시리즈 그란 쿠페는 3세대 1 시리즈(F40)를 기반으로 하며, 단종된 1 시리즈 세단(F52)의 실질적인 후속 차량이다. 플랫폼은 MINI와 2 시리즈 액티브 투어러/그란 투어러에 사용된 UKL 플랫폼을 발전시킨 FAAR 플랫폼을 채용했다.

차체 크기는 전장 4,526mm, 전폭 1,800mm, 전고 1,420mm (유럽 사양 기준)로, 일본의 일반적인 기계식 주차장에도 들어갈 수 있도록 설계되었다.[37] 4도어화와 전륜구동 채용으로 뒷좌석 레그룸은 F22 대비 약 33mm 확대되었으며, 트렁크 용량도 최대 430L를 확보했다.

익스테리어는 BMW 쿠페 모델의 특징인 넓게 뻗은 와이드 키드니 그릴을 비롯하여, 실버에 블랙 액센트 라인이 가늘고 길게 새겨진 키드니 바 등 BMW 최초의 디자인이 채용되었다. 다른 그란 쿠페와 마찬가지로 프레임리스 도어를 갖추고 있다.

인테리어는 6가지 색상으로 변경 가능한 라이트가 내장된 인테리어 트림과 5.1인치 계기판 디스플레이 및 8.8인치 컨트롤 디스플레이가 장착된다. 또한 10.25인치 디스플레이 2개를 갖춘 BMW 라이브 콕핏과 대형화된 BMW 헤드업 디스플레이가 옵션으로 제공된다. 더불어 Qi 대응 기기를 충전할 수 있는 무선 충전 기능과 “OK, BMW”로 작동하는 BMW 인텔리전트 퍼스널 어시스턴트도 옵션으로 제공된다.

파워트레인은 1.5L 직렬 3기통 DOHC 가솔린 엔진(218i), 2.0L 직렬 4기통 DOHC 가솔린 엔진(M235i), 2.0L 직렬 4기통 DOHC 디젤 엔진(218d)이 준비되어 있다. 변속기는 6단 MT 외에 7단 DCT 및 8단 AT가 준비되어 있다.

엔진 제어 장치에서 직접 슬립 상황을 감지하여 다이내믹 스태빌리티 컨트롤(DSC)을 거치지 않고 이전보다 약 3배 빠른 속도로 그 신호를 엔진에 직접 전달하는 타이어 슬립 컨트롤 시스템(ARB)을 탑재했다. 이를 통해 전륜구동 특유의 언더스티어를 대폭 억제하고 보다 민첩한 주행을 실현하고 있다.

첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)으로 새롭게 차선 변경 경고, 후방 충돌 경고 기능, 크로스 트래픽 워닝(후방), 속도 제한 정보 표시 기능이 추가된 “드라이빙 어시스트”를 탑재했다. 또한 최근 전진한 50m의 궤적을 기억하고 그 궤적대로 후진할 때 조향 조작을 자동으로 수행하는 “리버스 어시스트”를 갖춘 파킹 어시스트도 준비되어 있다.

4. 1. 1. 세부 모델 (F44)

2019년 10월, 액티브 투어러(F45) 및 그란 투어러(F46)와 같이 전륜구동 BMW UKL 플랫폼을 사용한 그란 쿠페가 공개되었다. 한국에서는 2020년 2월 22일 220d가 출시되었으며,[8] 2021년에는 220d보다 출력이 낮은 218d와 세미-고성능 모델 M235i도 들여왔다. 218d는 공격적인 프로모션으로 실구매가가 3000만 원이었다. 이후 디젤 모델을 대체하기 위해 220i를 출시했다.

BMW 2 시리즈 그란 쿠페 (F44)


BMW는 2019년 10월 2 시리즈 라인업에 '''BMW 2 시리즈 그란 쿠페'''라는 4도어 세단 변형 모델을 공개했다. 이 모델은 액티브 투어러(F45) 및 그란 투어러(F46)와 마찬가지로 전륜구동 UKL2 플랫폼을 기반으로 제작되었다.[8] 중국과 멕시코를 제외한 시장에서 BMW가 제공하는 가장 작은 4도어 세단이다. 중국과 멕시코에서는 더 작은 F52 1 시리즈 세단이 제공된다.

2019년 10월 31일에 발표되었으며,[38] 2020년 4월부터 인도가 시작되었다. 1.5L 직렬 3기통 엔진을 탑재한 전륜구동 모델 "218i", "218i Play", "218i M Sport"와 2.0L 직렬 4기통 엔진을 탑재한 사륜구동 모델 "M235i xDrive"가 라인업되었다. 전자는 7단 DCT(듀얼 클러치 트랜스미션), 후자는 8단 AT(자동변속기)를 조합하며, 모든 차량은 우핸들(우측핸들) 사양이다.

"M235i xDrive"는 유일한 사륜구동 모델이며, 신개발 기계식 토르센 리미티드 슬립 디퍼렌셜을 표준 장비로 갖추고 있다. 디자인 면에서는 메시 디자인 키드니 그릴, 전용 사다리꼴 듀얼 배기 파이프 등 전용 장비 외에 키드니 그릴, 에어 인테이크 트림, 미러 캡 등이 세륨 그레이로 통일되어 있다.

2020년 8월 27일에는 클린 디젤 차량인 "218d"가 추가되었다.[39] 2.0L 직렬 4기통 디젤 엔진을 탑재하고 8단 AT를 조합한다. "Play"와 "M Sport" 등급이 있으며, 우핸들 사양만 설정된다.

2021년 6월 2일, 사양이 변경되어[40] 모든 모델에 액티브 크루즈 컨트롤(ACC), 자동 테일게이트 오퍼레이션, 전동식 프런트 시트(운전석 및 조수석, 운전석 메모리 기능 포함)가 표준 장비로 채택되었다. 일부 모델에는 드라이빙 어시스트, BMW 인디비주얼 알루미늄 라인, 일루미네이티드 베를린 인테리어 트림도 표준 장비로 장착되었다.

F44 (2019년 - )
등급차대번호배기량 (cc)엔진최고출력 (ps/rpm)최대토크 (kgm/rpm)변속기구동방식
218i (2019년 - )B38A15A1498직렬 3기통 DOHC 터보140/4,60022.4/1,480-4,2007단 DCT전륜구동
218d (2019년 - )B47C20B1995직렬 4기통 DOHC 디젤 터보150/4,00035.7/1,750-2,5008단 AT
M235i xDrive (2019년 - )B48A20E1998직렬 4기통 DOHC 터보306/5,000-6,25045.9/1,750-4,500사륜구동


4. 2. 2세대 (F74; 2025-)

BMW 2 시리즈 그란 쿠페 (F74)


2 시리즈 그란 쿠페의 2세대 모델은 2024년 10월 15일에 공식적으로 공개되었으며, 생산은 2024년 후반에 시작될 예정이다.[9][10]

5. 경쟁 차량

벤츠 B 클래스가 BMW 2 시리즈의 경쟁 차종으로 언급된다.[45]

참조

[1] 웹사이트 BMW 2 Series Gran Coupe https://www.infinity[...] 2024-12-11
[2] 웹사이트 BMW 2 Series Coupe ramps up for 2021 launch in winter tests https://www.autocar.[...] 2020-12-03
[3] 웹사이트 BMW Plant Leipzig: Production of the new 1 Series F40 started https://www.bmwblog.[...] 2019-10-06
[4] 웹사이트 2022 BMW 2 Series Debuts With Modern Styling, Retro Proportions https://www.motor1.c[...] 2021-07-06
[5] 웹사이트 2022 BMW 2-Series Coupe Is Bigger and More Powerful https://www.caranddr[...] 2021-07-06
[6] 웹사이트 All-new BMW 2-series revealed – M240i tops range, M2 still to come https://www.evo.co.u[...]
[7] 웹사이트 BMW launches output of new sports car in Mexico after plant expansion https://www.autonews[...] 2021-09-04
[8] 웹사이트 2020 BMW 2-Series Gran Coupe Is BMW's Odd Idea of an Economy Sedan https://www.caranddr[...] 2019-10-15
[9] 웹사이트 2025 BMW 2 Series Gran Coupe: This Is It https://www.motor1.c[...] 2024-10-17
[10] 웹사이트 A New Era For The BMW 2 Series Gran Coupe: What's Changed? https://www.bmwblog.[...] 2024-10-17
[11] 뉴스 BMW 2シリーズ発表 http://www.autocar.j[...] 2013-10-26
[12] 웹사이트 全く新しいBMW Mモデル「新型BMW M2クーペ」の予約注文受付を開始 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[13] 웹사이트 BMW M2が日本カー・オブ・ザ・イヤー「エモーショナル部門賞」を受賞 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[14] 웹사이트 BMWのモデル・ラインアップに、全く新しい「BMW 2シリーズ」誕生 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[15] 뉴스 BMW、1シリーズクーペに代わる新型プレミアムコンパクト「2シリーズ」発表会 https://car.watch.im[...] 2014-03-01
[16] 뉴스 BMW Mモデル「新型BMW M2クーペ」の予約注文受付を開始 - Autoblog 日本版 http://jp.autoblog.c[...] 2016-03-28
[17] 웹사이트 BMW M140iおよびM240iクーペを発売 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[18] 뉴스 新世代エンジンを搭載した「M140i」「M240iクーペ」発売 http://openers.jp/ar[...] 2019-06-14
[19] 웹사이트 BMW、直列6気筒エンジンに6速MTを組み合わせた「M2 クーペ」追加 https://car.watch.im[...]
[20] 웹사이트 BMW 1シリーズおよびBMW 2シリーズ クーペの4気筒ガソリン・エンジン・モデルに、BMWグループの新世代エンジンを搭載 https://www.press.bm[...] BMW AG 2016-11-30
[21] 웹사이트 新型BMW 2シリーズ クーペ/カブリオレ、BMW M2クーペを発表 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[22] 웹사이트 BMW M2クーペ限定車「BMW M2クーペEdition Black Shadow」発表 https://www.press.bm[...] 2020-07-28
[23] 웹사이트 新型BMW M2 Competitionを発表 https://www.press.bm[...] 2020-07-28
[24] 웹사이트 BMW M2初のクラブ・スポーツ・モデル「新型BMW M2 CS」発表 https://www.press.bm[...] 2020-07-28
[25] 웹사이트 グラフィック・アーティストFUTURA 2000とコラボレーションした限定車「BMW M2 EDITION DESINGED by FUTURA 2000」発売 https://www.press.bm[...] 2020-07-28
[26] 웹사이트 新型BMW 2シリーズ クーペ https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[27] 웹사이트 スペックだけでワクワクが止まらない！ 新型「BMW M2」の仕上がりがスゴそうだ https://www.webcg.ne[...] 2022-10-28
[28] 웹사이트 BMW M2 新型、「Mパフォーマンスパーツ」が早くも登場…欧州設定 https://response.jp/[...] 2022-10-28
[29] 웹사이트 新型BMW 2シリーズ クーペ誕生 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[30] 웹사이트 新型BMW 2シリーズ クーペをベースにしたMモデルが誕生 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[31] 웹사이트 「BMW M2」誕生 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[32] 웹사이트 新型BMW 2シリーズ クーペを発表 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-30
[33] 웹사이트 「BMW M2」誕生 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-30
[34] 뉴스 BMW JAPAN : 爽快なオープン・エア・ドライビングを提供する、BMWのコンパクト・ オープン・モデル 「ニュー BMW 2シリーズ カブリオレ」を発表 http://news.bmw.co.j[...] 2016-03-11
[35] 웹사이트 BMW 2シリーズ　カブリオレに、BMWグループの新世代4気筒ガソリン・エンジンを搭載 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[36] 웹사이트 BMW 2シリーズ 、初の4ドア「グランクーペ」を欧州発表 https://response.jp/[...] 2020-02-28
[37] 웹사이트 新型BMW 2シリーズ グラン クーペ発表 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[38] 웹사이트 BMW初のコンパクト4ドアクーペ「2シリーズ グランクーペ」日本上陸 【ニュース】 https://www.webcg.ne[...] 2020-02-28
[39] 웹사이트 BMW 2シリーズ グラン クーペのラインアップにクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載したBMW 218dグラン クーペを追加 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[40] 웹사이트 BMW 2シリーズ グラン クーペの標準装備を追加 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[41] 뉴스 パリ現地リポート｜BMW|Web Magazine OPENERS http://openers.jp/ar[...] 2016-03-25
[42] 뉴스 【フランクフルトモーターショー13】BMW、コンセプト アクティブ ツアラー アウトドア 発表…小型MPVの市販に意欲 レスポンス http://response.jp/a[...] 2016-03-25
[43] 뉴스 【ジュネーブ2014】BMWのFFミニバン「2シリーズ アクティブツアラー」が初公開！ - Autoblog 日本版 http://jp.autoblog.c[...] 2016-03-25
[44] 웹사이트 BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー/グラン ツアラーが、2015-2016日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、輸入車の頂点となるインポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[45] 웹사이트 ニューBMW 2シリーズ アクティブ ツアラー誕生 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[46] 웹사이트 BMW 2シリーズ アクティブ ツアラーに、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載のニューBMW 218d アクティブ ツアラー登場 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[47] 웹사이트 プラグイン・ハイブリッド・モデル「新型BMW 225xeアクティブ ツアラー」発表 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[48] 웹사이트 BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー／グラン ツアラーの標準装備を充実 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[49] 웹사이트 BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー／グラン ツアラーに、クリーン・ディーゼル・エンジンと4輪駆動システムを組み合わせた「BMW 218d xDrive」登場 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[50] 웹사이트 新型BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー及び新型BMW 2シリーズ グラン ツアラーを発表 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[51] 웹사이트 新型BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラー https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[52] 웹사이트 新型BMW 2シリーズ アクティブ ツアラー誕生 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24
[53] 웹사이트 ニューBMW 2シリーズ グラン ツアラー誕生 https://www.press.bm[...] BMW AG 2024-10-24


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